1947年的道奇树冠交付是一种怀旧的想起,当时,当挨家挨户的杂货店从街上进行交易,并向住户提供了最新鲜的水果和蔬菜,或者至少在卡车上提供了最新鲜的水果和蔬菜。
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战后超市的生长和制冷的普遍性克服了该物种,但是足够的冠层卡车在收集器的手中幸存下来,以提醒我们早期。实际上,1947年道奇盖式交付是道奇提供的最后一个冠层输送型号。
像大多数制造商一样,道奇在1946年和1947年使用了战前设备。1947年的轻型卡车与1946年相比并没有发生任何变化。实际上,它们的外观和规格与重新设计的TC系列的外观和规格差异很小。他们的116英寸轴距比道奇汽车短一英寸。
在1947年建造的42,542道奇半吨中,冠层交付可能是最稀有的,对于收藏家来说,这是最有趣的。独特的屋顶是由32个纵向板条组成的,每个板条都不同,在十字弓上钉钉,并放入木制的木制外围。
顶部的织物覆盖在全钢结构之前类似于汽车屋顶上的织物。放下时,卷起的侧窗帘将其折成位,侧面的金属网格屏幕,驾驶员的靠背和后门有额外的费用。
上面示例上的选项包括Whitewall轮胎,加热器 - 弗洛斯特,外镜,后视镜,太阳遮阳板和乘客座椅。
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