受1930年代艺术设计运动影响的造型影响，1937年的GMC皮卡将优雅与功能相结合。
GMC货币的历史可以追溯到1912年，当时通用汽车将其最近的两次收购合并为快速和依赖卡车制造商，以形成GMC卡车。（在一个有趣的旁注中，Rapid是由一个Max Grabowsky于1902年成立的，因此信件也回荡了“ Grabowsky Motor Co.”）
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GMC在通用电动机下的成就中是第一个同步电脑传播在重型卡车中，四轮刹车，双距离变速器，两速后轴，循环滚珠操舵，全压润滑，液压阀举行器和空气暂停。
通常，GMC建造了比雪佛兰，它倾向于轻型和中型模型。GMC确实建造了一系列的拾音器，它们的成本趋于比等效的雪佛兰更高，配备更好。
1937年的GMC皮卡以艺术风格的方式精美，是第一个真正被称为简化的GMC。枪管形的格栅由水平杆组成，上面有垂直的杆中央部分，并且在引擎盖侧重复了格栅主题。
一件式的挡风玻璃和一个倾斜的前保险杠完成了效果。这种设计仍在生产中，直到1939年很少发生变化。
1937年的GMC拾音器使用了230-CID的六缸发动机，孔和4.13英寸的中风。1/2吨的底盘重2195磅，零售价为410美元；身体成本额外。1937年GMC皮卡的1/2和3/4吨版本总计约43,000，大大低于Chevrolet建造的1937年皮卡的数量。
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