十大动物与飞机故事

1960年10月4日，由于鸟罢工而标志着最重要的伤亡。在起飞期间，前往波士顿的东部航空公司飞往波士顿，与一群普通八哥相撞，使所有四个发动机都禁用。片刻之后，飞机在波士顿港口坠毁，在船上的72名乘客中，只有10人幸存下来。

悲惨的事件导致联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）建立了针对喷气发动机的最低鸟类环境标准。到1970年代，Sea-TAC成为美国第一个制定环保计划以帮助防止鸟罢工的机场，从那时起，多个机场还制定了鸟类罢工计划，包括使用边境校友使用边境校友shoo野生动植物。

美国武装部队经历了自己的鸟罢工事件；最毁灭性的发生是1995年9月，当时美国空军E-3哨兵在起飞期间摄入了许多加拿大鹅。这架飞机失去了两台港口发动机的动力，不久后不久就坠毁了，在一个树木茂密的区域中丧生，夺走了所有24名机组人员的生命。

鸟罢工导致的第一次死亡发生在1912年，当时第一位购买赖特传单的平民卡尔·罗杰斯（Cal Rodgers）与一群海鸥相撞，同时沿着南加州的海岸线进行试飞。该事件堵塞了他的控制电缆，使他坠入长滩附近的太平洋。由于严重的人身伤害，包括脖子骨折，他迅速屈服于水中。

最近的鸟罢工事件是全国的头版新闻，美国航空公司在哈德逊河1549号航班的急剧紧急登陆。起飞后不久，商业航班被迫从纽约的拉瓜迪亚机场（Laguardia Airport）中止其原始路线，到北卡罗来纳州夏洛特（Charlotte），遇到了一群鹅。在经验丰富的飞行员Chesley“ Sully” Sullenberger的指导下，这架飞机在中城以西的哈德森（Hudson）降落，奇迹般地，所有150名乘客和5名机组人员被安全撤离并救出。

从法兰克福到罗马的Ryanair波音737航班经历了多次击中，这使这两个发动机都退出了佣金，迫使紧急降落在Ciampino机场。左起落架在达阵期间倒塌，导致飞机在短时间内转向跑道，直到机组人员可以重新控制控制。船上的每个人都使用紧急出口撤离，尽管三名乘客和两名机组人员受伤，但没有人威胁生命。

2007年的鸟罢工一直持续到秋天，当时维珍美国航班也被迫在旧金山国际机场登陆紧急降落。虽然事件也没有受伤，但它引起了更高的关注，因为涉及的飞机是一个以Colbert Comedy Central报告的主持人斯蒂芬·科尔伯特（Stephen Colbert）命名的“ Air Colbert”。

在2007年夏季，另一辆B-767亲自经历了一场鸟罢工的影响，当时意大利的三角洲飞行将黄色的海鸥摄入了这两个发动机。飞机安全地返回了罗马，但损坏是如此重大，以至于在飞行继续之前需要更换两个发动机。

鸟罢工在2007年春季继续进行，当时一架联合航空公司在飞往巴西的途中从芝加哥奥黑尔国际机场起飞期间，在芝加哥奥黑尔国际机场起飞时，两次发动机都遭到双鸟罢工。当其中一台发动机着火时，另一个发动机剩下的鸟剩下，证实了碰撞的来源，幸运的是，碰撞发生了，没有对机组人员或乘客受伤。

2007年标志着值得注意的鸟罢工的繁忙一年。4月29日发生的几起事件中的第一起事件之一是，从英国到西班牙的汤姆森弗林（Thomsonfly Boeing）757途中摄入了右舷引擎中的苍鹭。这架飞机不久后能够安全地回到曼彻斯特机场，碰撞也被飞机发现者捕获。后来可以向公众提供，并在线广泛查看。

据报道的第一个鸟罢工是1905年的录音，除了航空先驱者奥维尔·赖特（Orville Wright）。根据他的日记，奥维尔进行了一次练习，总共持续了五分钟，在此期间，他覆盖了4,751米，并完成了四个圆圈。在其中两圈中，他用飞机追逐一群鸟，杀死了一只鸟，该鸟落在飞机的顶部表面上，直到他能够急转弯将其摇晃。