如果我的降落伞失败了怎么办？

这是一个噩梦。想象自己在地球上方半英里以上，以雷鸣般的速度向地面驶过过山车- 考虑每小时约120英里（每小时193公里）。你拉降落伞上的ripcord，但是出了点问题。斜槽没有打开。你做什么工作？

不要惊慌，罗恩·贝尔说美国降落伞协会（USPA）。大多数降落伞故障不是死刑。或者至少，他们不必是。但是为什么 - 以及如何发生失败？最重要的是，如果降落伞发生故障，您该怎么办？

但是，让我们从基础知识开始。首先，您的降落伞甚至小故障的几率是多少？

有什么赔率？

在21年的过程中，罗恩·贝尔（Ron Bell）取得了13,000多次跳跃。他说：“平均而言，一个主要的降落伞故障发生了大约一千分之一。”他说，这几乎是对自己的唱片的完美反映 - 迄今为止，他经历了14起故障。

这绝大多数降落伞事故可以将粉笔限于人为错误，例如在自由秋季期间的包装不当或怪异的身体位置。这些导致了“部分故障”，主要槽部署但受到某种方式阻碍。

电线交叉

最常见的部分故障之一是一种称为的现象线曲折。当主降落伞的弦像秋千的链条一样旋转时，就会发生这种情况。但是，这个问题相对容易解决。贝尔说：“如果您朝着转弯的方向踢一点，它将自动解开本身。”

另一种情况，称为排在线，当一条线越过主冠层并防止其均匀打开时，就会发生。有时会排队自己解决；其他时候，他们需要进行一些操纵才能修复。其他部分故障包括冠层织物或断线中的眼泪。这些通常是旧或故障的降落伞设备的结果。目前，您无能为力。

但是并非所有故障都是部分的。很少有跳伞者可能会经历“总故障。”这是主要溜槽完全无法打开的时候。

备份计划

所有跳伞运动员都配备了储备槽。与主的主要潜水员可能包装的主人不同，储备斜槽只能由FAA认证的操作员。这种额外的预防措施可确保降落伞适当定位。储备很少失败，但是当他们这样做时，这几乎总是由于制造错误或上帝的行为。

虽然完全故障听起来可能比部分原因更可怕，但实际上可能是更好的消息。有时，储备降落伞会与部分部署的主体纠缠在一起。没有主要部署意味着储备金可以不受阻碍。

正如贝尔喜欢提醒新的跳伞运动员一样，储备槽在那里是有原因的。如果您感到不安全，请不要害怕拉动Ripcord。或者，用贝尔的话说：“如有疑问，将其鞭打出去。”

最后的故障安全

即使您无意识地被敲打，您在降落伞事故中幸存的几率也很不错。现代钻机通常配备了自动激活设备，或AAD，它使用计算机传感器来监视潜水员的速度和高度。如果跳伞者以78 mph（125公里）或更快的速度达到地面1,000英尺（304米），AAD将自动部署备用降落伞。

贝尔说，像这样的设备使今天的跳伞比20年前更安全。2000年，美国看到了270万跳跃的32人死亡。在2020年，这个数字仅为280万跳。串联跳伞，一名经验不足的跳伞运动员被束缚在教练身上增加了额外的安全水平。

因此，如果您正在寻求刺激，请联系您附近的跳伞教练。奇怪的是，您会度过愉快的时光。