几年前，一个以奇怪的创新为特色的视频传播开来。这项创新被称为Hövding，它是一个自行车头盔安全气囊 - 袋子骑自行车的骑自行车的脖子上会佩戴，该机构包含旨在在碰撞情况下快速膨胀安全气囊的机构。
观看自行车头盔安全气囊部署令人着迷。如果不是因为它在生命或死亡的情况下激活，那将是可笑的。（查看Hövding的视频系列“它会流行吗“要看我们的意思）。安全气囊从脖子袋的后部突然爆炸，在头部背面俯冲，然后像巨型，充气的手一样摇篮骑自行车的人的鼻子。但是，在保护它方面的有效性反对脑部受伤？
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根据斯坦福大学研究人员，答案“非常有效”。研究人员拿着自行车头盔安全气囊以及传统的自行车头盔，并将其绑在人体模型头上。他们将人体模型悬挂在坚硬的表面上几英尺上，然后将其放下。头部有传感器以测量加速度的变化。研究人员发现，安全气囊将加速度的影响降低了5倍。您可以看到斯坦福团队测试安全气囊这个视频。
这意味着自行车头盔安全气囊可能比普通自行车头盔更有效，以保护骑自行车的人免受脑震荡。传统的头盔旨在防止头骨骨折，而不是脑震荡。但是，您可能仅仅因加速度的急剧变化而遭受脑震荡。您的大脑会扭曲，伸展或与头骨内部碰撞。这会导致您的大脑化学变化，并且影响可能是严重且持久的。
标准的自行车头盔无法最大程度地减少这些加速度的变化，但是膨胀的头盔可以。安全气囊吸收了一些影响，使骑自行车的人的头部缓冲并大大降低了加速器。研究人员得出的结论是，与戴着标准自行车头盔相比，戴着安全事故脑震荡的骑自行车的人遭受严重事故的脑震荡的可能性少八倍（该研究定义为由扩展的聚苯乙烯泡沫制成的一项）。
斯坦福大学研究员戴维·卡马里洛（David Camarillo）表示，这将有助于解决一个日益严重的问题。Camarillo引用了疾病控制与预防中心的话，该中心说，人们从骑自行车中受到比其他任何运动活动更多的脑震荡（这是一个相关的CDC研究尽管值得注意的是，它适用于19岁或以下的人）。这并不意味着骑自行车本质上比全接触足球更危险。骑自行车的人多于参加接触运动，因此从纯粹的数字角度来看，您会期望更多的脑震荡。但是，无论危险与否，可以保护骑自行车者免受脑震荡的设备将是很棒的。
那么，这是否意味着自行车头盔安全气囊优于普通的自行车头盔？这还不清楚。它们可能预防脑震荡，但是需要进行其他测试，以了解它们防止头骨骨折的能力。在许多国家，它们也不是传统头盔的合法选择。为了使它们合法，我们需要创建基本标准安全气囊头盔必须满足。
最重要的是，安全气囊需要经过严格的测试，以确保部署机制在适当的情况下快速，安全，安全地工作。如果您只是在道路上撞到颠簸或转弯时，您就不希望自行车头盔安全气囊部署。失火实际上可能导致事故而不是保护某人。而且您必须确保安全气囊可靠。未能部署可能是悲惨的。
目前，您可能会在瑞典等某些欧洲国家看到自行车头盔安全气囊。但是我们可能必须等一会儿才能进入世界其他地区。
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