这是只有路西法和他的奴才才能真正爱的大道的爆炸炉。是Camino Del Diablo- 魔鬼的高速公路 - 亚利桑那州的一条阳光旁的土路，有致命的历史，如果您不被这条小路吓到了，这是您可以解决的。恶魔的声誉和悲伤的传说。
魔鬼的高速公路位于Ajo小镇西部的西部，穿越风管国家纪念碑的一部分，Cabeza Prieta国家野生动物保护区，（有些危险）Barry M. Goldwater炸弹袭击了索诺拉沙漠的孤独。
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大概是1000年前，这条小路的根源可以追溯到大约130英里（209公里）路越过贫瘠的土地。然后，从1500年代中期开始，欧洲探险家，定居者，商人和传教士们勇敢地作为墨西哥索尼托塔和亚利桑那州尤马之间的一条路线，通常是往返加利福尼亚地区旅行的一部分。
但是这条路，也称为Camino del Muerto（“死者的道路”）不是悠闲的旅行。旅行者因缺乏水，有毒的动物（如响尾蛇，棘手的仙人掌，敌对的当地人等）而受到困扰到更高的温度。
“高速公路”夺走了很多生命也许有2,000人仅在1800年代的后半段就灭亡。即使在今天，也不难找到道路旁的坟墓，这是对试图越过沙漠的旅行者的悲伤证明。如今，他们更有可能是墨西哥的移民。一条较短的路线更快，减轻了一些危害，但尤其提供了较少的访问权限Tinajas，自然水域隐藏在尘土飞扬的景观中。
在1870年，魔鬼高速公路沿线的交通局势下降，不是由于死亡人数不足，而是因为该地区的铁路使小径的危险不必要。1978年，这条路被列在国家历史名胜古迹上，因为其在西部边境上的意义。
如今，该地区几乎像19世纪一样空虚，没有人类生活。文明的匮乏很大程度上是因为许多地方土地已经由美国原住民部落控制或由联邦政府拥有，几乎没有足够的基础设施发展空间。
经济因素也在缺乏人中发挥作用。“ [AJO]镇以其1985年关闭的铜矿而闻名，”美国鱼类与野生动物服务局的野生动物保护区专家阿尔弗雷多·索托（Alfredo Soto）说Cabeza Prieta国家野生动物保护区，在电子邮件采访中。“该镇很小，不太可能成长，尤其是因为周围地区是联邦政府拥有或部落土地。这使土地上的紧缩。”
因此，魔鬼本人也可能拥有阳光普照的土地。然而，它拥有自己的美丽，吸引了勇敢的旅行者。
“与毫无生命的荒原的沙漠的图像相反，我发现自己穿越了一个非常复杂的生态系统，”迈克尔·贝纳纳夫（Michael Benanav）写道他在《纽约时报》上的魔鬼公路旅行中。“ Sonoran是世界上生物多样性最多的沙漠。仅此部分就有275种以上的动物物种（不计算昆虫），还有大约400种植物，包括Saguaro Cactus。也许是最讨人喜欢的成员。植物王国，每个saguaro似乎都有独特的个性。”
860,000英亩（348,000公顷）Cabeza Prieta国家野生动物避难所Teems在春季带有野花，是濒临灭绝的大角绵羊和Sonoran Pronghorn的庇护所，Sonoran Pronghorn是曾经在美国很常见的鹿般的动物。索托说，另一个吸引人的是熔岩流量，这是“墨西哥熔岩流，它在穿过避难所的道路中间的一个特定位置进入美国。”索托说。“尽管熔岩岩石在熔岩流以外的整个地区很常见，但从沙子到黑暗熔岩再到沙子的过渡是美丽的，值得一些额外的远足和参观。”
在魔鬼的高速公路上旅行
鉴于Camino Del Diablo的惩罚历史，您可能会考虑尝试推动它。但是，只要您做好充分的准备，它就不会比其他任何偏远的沙漠土地更危险。
Soto说，您需要一辆4x4车辆来应对道路的挑战，并且您也必须有高间隙，否则您将在岩石上刮擦车辆的底部，并可能陷入困境。坚固的全地形轮胎具有良好的胎面是最好的。
但是在您开始之前，您需要免费的许可证在线可用或在Ajo的避难所。它将允许您通过野生动物保护区和轰炸范围反弹。
Soto补充说，您确实应该计划每天至少服用2加仑（7.5升）的水和大量食物，以防万一您被困在那里。另外，两个备用轮胎比一个轮胎要好。他说：“避难所是一个很难拖走拖车的地方，尽管在必要时可能会沿途经过您的执法人员为您提供帮助。”手机服务不存在大部分旅程。
请记住，即使有了现代车辆和空调，这也不是夏季之旅。这是在凉爽的冬季最好进行的旅程，而不是全部镜头 - 有些旅行者在沿着路线露营时花了三天的时间，有时间充分欣赏景观。
当您通过轰炸范围时，您可能会遇到军事演习中未爆炸的军械。无论您做什么，都不要接近这些武器。拍摄图片，记录位置，然后将其报告给地方官员。
了解有关Yuma 14和高速公路的更多信息”魔鬼的高速公路：一个真实的故事“由路易斯·阿尔贝托·乌里亚（Luis Alberto 兴发首页xUrrea）撰写。如何根据我们喜欢的书来选择相关的标题。如果您选择购买一本书，我们将收到一部分销售。
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