沙特阿拉伯的钻机可以成为极端旅游业中的下一个大事吗?

经过:艾莉森·特劳特纳(Allison Troutner)|

钻机“width=
这种渲染显示了钻机的雄心勃勃的项目。它的计划详细介绍了许多旅游景点,包括三家酒店,多家餐厅,几家直升机和大量的冒险活动和极端运动,这些都在阿拉伯湾退役的石油平台上。沙特阿拉伯公共投资基金

当您走上酒店阳台时,您将面临蓝色的地平线,水遇到了伸展的Stratus云。您的注意力在您下方吸引过山车骑手在一个多功能竞技场的平台周围和周围的骑手。过山车与下面的阿拉伯海湾急剧地角度,您担心它们会发生碰撞,但同样快,它们出现在竞技场平台的另一侧。

您的度假配乐包括乘坐式摩托艇和直升机的雷鸣般的奇特,因为它落在平台上的鲜绿色直升机上。它是游轮,水上乐园吗?不,这是一个离岸油钻机

广告

大或回家,对吗?

我们正在谈论一个名为的庞大项目钻机,但是,在您开始预订飞往沙特阿拉伯利雅得的航班之前,您必须等待几年。该拟议的160万平方英尺(150,000平方米)的建设将于2022年4月开始。

Project Mudendings展示了三家酒店,11家餐厅,一个极端体育中心,一个多功能竞技场,码头,Helipad和一系列海上冒险活动。当您观看大量时,您可以在水下餐厅里吃甜美的龙虾晚餐鲸鲨在玻璃面板外面滑行。计划者希望,如果您可以做梦,那么您可以在钻机上找到它。

水下餐厅“width=
钻机的计划包括几家餐厅,其中一家餐厅位于水下。
沙特阿拉伯公共投资基金

广告

沙特阿拉伯从能量转向娱乐

钻机是公共投资基金(PIF),沙特阿拉伯的主要投资部门。

目前,沙特阿拉伯是第二大世界上的石油生产商。该钻机是对该国在该国经济成功的创新“致敬”油钻市场。但是,沙特人希望成为另一个行业的领导者:娱乐。

拟议的项目只是沙特阿拉伯建立蓬勃发展的旅游业和娱乐部门的更大愿景,并将其经济多样化作为一部分沙特愿景2030根据其网站,成为“一个雄心勃勃的国家,建立一个蓬勃发展的经济和充满活力的社会”。

钻机的计划发布后仅几个月发布六旗QiddiyaRiyadh计划于2023年开放,将是世界上最长,最快和最高过山车的所在地。他们并不是在开玩笑在旅游业中取名。

PIF还说它正在与邮轮和开发公司合作,并寻求将工作,公民和内部访客带到现场。到2030年,PIF希望该钻机每年将吸引650,000名游客。游乐设施,冒险,工作,经济多样性都在一个离岸平台上!

听起来很吸引人,但真的有可能吗?

猎鹰的飞行“width=
Falcon的航班将位于六旗Qiddiya,当主题公园开放时,将是世界上最长,最快,最高的过山车。Qiddiya是在利雅得建造的娱乐大型项目。
沙特阿拉伯公共投资基金

广告

工程壮举

“此时,工程师已经弄清楚了如何设计和建造一些非常令人惊奇的事情,”首席机械设计工程师Anya Tyler在天际线景点,一家娱乐骑乘制造商和设计师位于佛罗里达州奥兰多市。泰勒还是主题公园工程专家。“目前,许多巡航船都有经过精心设计的乘车和景点,可以与船在水中移动。我想像石油钻机上的景点工程会相似,并且可能更简单,因为它主要是固定的。”

面临的挑战是将材料,劳动力和机器往返海上平台。工程师将不得不发挥创造力。

泰勒说:“周围区域设置和预建造的灵活性较小,或用于起重机和叉车(例如起重机和叉车)的空间。”“工程学总是有点难题,并提出了可用约束中最好的解决方案。”

这不是世界上首次将以前的能源场所重新利用为旅游胜地的尝试。在德国西部是Wunderland Kalkar它是由由于建筑冲突和抗议而从未开放的核电厂建造的。

泰勒说:“随着世界的主题娱乐越来越饱和,通过拥有最大,最快或唯一的东西来赢得顾客的巨大斗争。”“它们都是可以销售的,但是如果您要花费那种建造新公园或景点所需的钱,您需要知道自己将获得投资回报。”

钻机肯定是同类旅游的唯一旅游吸引力,但是直到他们打开门...嗯,孵化?

Wunderland Kalkar“width=
Wunderland Kalkar游乐园(Wunderland Kalkar游乐园(Wunderland Kalkar)每年约有60万游客,建于从未上网的核电站的前地点。
Wikimedia/(CC BY-SA 4.0)

广告

对环境造成的影响

多年来,“如果您建造它,他们将会来”的咒语一直激发了主题公园设计师。就钻机而言,建造这是一回事,将游客带到平台是另一个挑战。总的来说,这对海洋居民和环境意味着什么。

“致力于保护环境是该项目的重中之重,” PIF在新闻声明中说。“为了实现这一目标,该钻机将创建一个组织框架,该框架观察并尊重全球实践在可持续性和保护方面,以期为环境的进一步发展和保护奠定新的全球基准。”

似乎环境可持续性是设计师的目标,但是PIF对可持续性或环境影响的实际应用几乎没有描述。

我们所知道的是,对于国际游客来说,将至少需要一次航班和一次乘船才能到达离岸景点。飞机的最差碳排放量每位乘客以0.82 CO2E磅。您可以这样想,这需要一年英亩的森林吸收从伦敦飞往纽约的单程航班的相同数量的二氧化碳排放。

到达Dammam(最近的机场)后,您将乘坐90分钟的船到达钻机;平均而言,渡轮每骑手排放0.07磅二氧化碳。或者您可以乘游轮臭名昭著的有害影响废物处置,空气污染及其为海上设施供电所需的能量。

那只是到达那里。该站点的建设将需要材料制造和运输用品和机器。一旦钻机开放给客人,食物和供应进口将不得不走很长一段路才能到达那家水下餐厅。

一些主题公园 - 喜欢西班牙的Aventura港口- 通过可再生能源资源和支持环境项目实现碳不中性。因此,有可能随着计划和设计,游客可以既有娱乐又具有可持续性。对于钻机的环境影响,在项目的这个阶段,问题多于答案。

广告

你会去钻机吗?

研究医院行业证明有遗嘱的地方,有一种方法可以减少其碳足迹,同时仍为游客提供服务和环境需求。钻机的开发人员和工程师肯定会有一个难题,很有趣的是,该项目在未来十年中如何摆脱困境。如果发生这种情况,泰勒说她有兴趣检查一下。你会?

广告

游戏

广告

加载...